Lettre de Daniel Ibanez à Karima Deli (Présidente de la commission transport du parlement Européen)
La Ligne Blaise PASCAL de Turin à Lyon par Erri De Luca
À Turin, la curieuse mobilisation des élites de la ville contre le mouvement No-Tav
Relance du fret ferroviaire entre Calais et Turin : le gouvernement encore loin du compte
Communiqué de presse du Ministère de la SNCF
Hypothèse de Nouvelle Ligne Ferroviaire Lyon-Turin (motion adoptée par la ville de Turin)
Impacts du projet Lyon – Turin sur la commune de Villarodin – Bourget
Article de La Maurienne du 27 septembre 2018
Des sapins pour Noël ! (commune de Villarodin-Bourget)
Géopolitique et représentations du Lyon – Turin (Mémoire de Master 1 – Margaux Castellano)
VAM répond à Emilie Bonnivard dans la Maurienne en date du jeudi 16 août …
Le fiasco de la société NFM Technologies fabricant du tunnelier du chantier de St Martin la Porte
Le ministère des transports italien a nommé le professeur Ponti
Telt doit respecter les accords Franco – Italiens
Vérification du modèle d’exploitation pour le tronçon national côté Italie – PHASE 1 – 2030
Intervention de Daniel Ibanez au Parlement Européen le 20 juin 2018
Pour respirer, les vallées alpines ont besoin de report vers le rail dès aujourd’hui !
Oui, il est raisonnable (et plus que temps) d’abandonner le Lyon – Turin …
Lyon-Turin : Recours au Conseil d’État des Amis de la Terre et de riverains
Italie : Nouveau gouvernement – 1er juin 2018 – Quel avenir pour le projet Lyon-Turin ?
Non au Torino Lione – Manifestation en Italie du 19 mai 2018
Galerie photos 1 – Galerie photos 2
Interview #6 : Daniel Ibanez et le gaspillage de l’argent public (vidéo de 20′)
L’Union européenne, meilleure ennemie du service public ? – source : Culture Monde – France Culture – 18 avril 2018 (34′)
Réponse au Sénat d’Elisabeth Borne à Gilles Gontard (sénateur de l’Isère) – Séance publique du 28 mars 2018 – Débat sur l’avenir des lignes LGV et l’aménagement du territoire
Politique et choix dans les infrastructures de transport en Maurienne
Fermetures de gares en Maurienne – ” les Elus s’engagent”
À Villarodin Bourget, c’est plus que jamais : NON au Lyon Turin !
Côté Italien le débat s’est émoussé
En Maurienne, le village qui dit non !
Entre la France et l’Italie, un tunnel d’aberrations économiques (article Médiapart)
Revue de presse inédite de 3 articles parus dans Médiapart
A Villarodin Bourget, la mobilisation contre le Lyon – Turin s’organise
Lyon-Turin : une infographie pour tout savoir, en dates et en chiffres, de ce projet discuté
Lyon-Turin : Laurent Wauquiez sur le chantier – Communiqué du 26 février 2018
Mouvement No TAV – Communiqué de Presse du 22 Février 2018
VAM dépose un recours en conseil d’état contre le Lyon – Turin
Lyon-Turin : trois recours déposés contre la prorogation de la DUP
Lyon – Turin : vers un tunnel de base sans accès ? (3)
Lyon – Turin : vers un tunnel de base sans accès ? (2)
Lyon – Turin : vers un tunnel de base sans accès ? (1)
LYON-TURIN : Les opposants contestent la déclaration d’utilité publique
Lyon – Turin : l’abandon, c’est pour quand ?
Communiqué de VAM – Après l’abandon de NDDL, à qui le tour ?
Notre Dame des Landes en correspondance avec Lyon-Turin
Le projet Lyon – Turin : un partenariat public – privé
Lyon Turin : le bout du tunnel s’éloigne !
Secret d’info : Lyon-Turin, le tunnel qui valait 26 milliards