Des “méga-camions” bientôt sur nos routes ?

Le Parlement européen a voté, le 12 mars, en faveur d’une circulation facilitée dans l’UE des “méga-camions” mesurant jusqu’à 25 mètres de long, et pesant jusqu’à 60 tonnes, malgré des craintes sur leur impact en matière d’environnement, de sécurité et de concurrence avec le fret ferroviaire.

Le Parlement européen oublie-t-il ses engagements en faveur du climat ? Ce vote des députés européens fait jubiler les grandes entreprises de transports routiers et sociétés concessionnaires d’autoroutes et met en grave danger le fret ferroviaire.
Le ferroviaire est pourtant le meilleur moyen, en matière de transport, pour réduire les émissions de Gaz à Effet de Serre (GES).
Rappel : La part du transport ferroviaire en France est passée de 60% en 1960 à moins de 10% aujourd’hui.
Au lieu d’autoriser les méga-camions qui vont endommager les routes aux frais des contribuables, il conviendrait au contraire d’investir massivement pour relancer le transport ferroviaire en instaurant par exemple une écotaxe pour les poids lourds en transit afin de faciliter la transition écologique.

Le gouvernement français aura-t-il le courage de refuser d’appliquer cette  mesure incompréhensible ???

 

IL n’a pas démontré jusqu’ici qu’il avait une volonté politique farouche de développer le fret ferroviaire malgré ses déclarations d’intention laissées lettres mortes. Bien au contraire  il est en train de démanteler le fret SNCF sur injonction de la Commission Européenne au nom de la concurrence soit disante libre et non faussée.

 

LA VIGILANCE EST DE RIGUEUR !